La potencia del evento se define por una fecha fija y una construcción breve. El equipo debe llegar, funcionar sin fallos durante unos días frente a una audiencia y marcharse sin dejar rastro, y no hay oportunidad de corregir un error de especificación una vez que se abren las puertas. Desde la perspectiva de adquisiciones, eso hace que el tiempo de despliegue, el silencio y la fiabilidad demostrada sean más importantes que la potencia máxima. MPMC POWERTECH CORP., establecida en 2008 y con sede en Shanghai Pudong, publica una gama BCH que alcanza el estado operativo completo dentro de las 24 horas posteriores al despliegue sin infraestructura permanente de red.

Cargador móvil BESS MPMC BCH-275-200

El deber del evento invierte las prioridades habituales

En un sitio industrial, un activo se evalúa durante años; en un evento se evalúa durante días, y una falla no puede recuperarse después. Eso desplaza el peso a tres cosas: qué tan rápido se puede posicionar y poner en marcha la unidad, si puede operar sin ruido cerca de una audiencia, y si el operador puede demostrar que funcionará antes del evento en lugar de después.

La demanda también está comprimida. Un evento puede atraer más en tres días que un depósito en un mes, lo que hace que la capacidad almacenada y el arreglo de recarga entre días sean las restricciones vinculantes en lugar de la salida instantánea.

Lo que un evento realmente necesita cargar

La columna de corriente alterna es frecuentemente la parte más grande de una consulta de evento. Una unidad capaz de suministrar cargas del sitio así como vehículos responde a un requerimiento más amplio, aunque ambos utilizan la misma energía almacenada y la prioridad entre ellos debe fijarse de antemano.

El silencio es el requisito específico del evento

Ningún recinto hace que un motor en marcha sea silencioso, por lo que cuando la energía debe entregarse cerca de un escenario, una posición de transmisión o una audiencia, funcionar con energía almacenada en lugar de un motor es la única respuesta confiable. La descarga del almacenamiento no produce ruido de motor en absoluto, en lugar de menos.

MPMC publica un caso de construcción en el Reino Unido basado en este principio, utilizando seis unidades móviles de almacenamiento de 30 kW / 60 kWh para permitir una operación silenciosa durante una ordenanza de ruido que cubre de 17:00 a 07:00 y los domingos, con el generador recargando las baterías solo durante las horas permitidas. Ese caso es un sitio de construcción en lugar de un evento, y su configuración refleja la carga y las horas permitidas de ese sitio; el requisito de un evento sigue su propio programa, diseño y consentimiento, y debe modelarse por separado.

Recarga entre días de evento

Un evento con tres días consecutivos de exhibición tiene dos ventanas nocturnas para restaurar lo que cada día consumió, y esas ventanas son también cuando el sitio está más tranquilo y menos accesible. MPMC lista la entrada de CA desde la red, grupo electrógeno o solar en modelos desde el BCH-275-200 en adelante con potencias de 80 kW a 560 kW dependiendo del modelo, además de una entrada CC CCS2 que permite la recarga desde un punto de carga rápida en aproximadamente una hora para ese modelo.

Cuando un lugar tiene un suministro modesto, el patrón viable es una entrada continua lenta durante la noche contra una salida rápida e intermitente durante el día. Esa aritmética — energía diaria dividida por la tasa de entrada disponible contra la duración de la ventana nocturna — debe realizarse antes de elegir el modelo.

Cargador móvil BESS serie MPMC BCH

Posicionamiento en un lugar público

Los sitios de eventos se organizan en torno a las personas, las líneas de visión y el movimiento de vehículos, y una posición de carga que obstruya una ruta de acceso o parezca industrial en un área pública será trasladada. MPMC lista el BCH-275-200 con 2,800 kg en un remolque pesado de 3.5 t con un bolsillo integrado para montacargas y recubrimiento anticorrosión C4, con el BCH-80-70 con 880 kg y modelos más grandes de 8,300 kg y más.

El peso también determina lo que un lugar aceptará sobre césped, pavimento o una superficie temporal. La protección del suelo, el área de pie y el método de manejo deben acordarse con el lugar durante el plan de montaje y no el día de la entrega.

Seguridad y documentación en un entorno público

El equipo ubicado donde el público puede alcanzarlo adelanta el caso de seguridad. MPMC lista supresión de incendios por aerosol con certificación CE en el BCH-275-200 y superiores, un paquete de baterías refrigerado por líquido completamente sellado en ese modelo, y referencias de cumplimiento en la página del producto incluyendo IEC 61851, IEC 61000, IEC 62477, IEC 62933 y UN38.3 según el modelo.

UN38.3 se refiere específicamente al transporte de baterías, lo cual es relevante cuando las unidades viajan entre eventos. Estos documentos aplican por modelo y mercado, y para un evento público el lugar, aseguradora o autoridad de licencias puede requerirlos con anticipación, por lo que el conjunto aplicable debe obtenerse temprano y no en la entrada.

Comprobarlo antes de abrir las puertas

Un evento no tiene ensayo para su sistema de energía, por lo que el paso útil es una prueba funcional durante el montaje con las cargas y vehículos reales conectados, no solo una verificación de energización. Cuando varias unidades funcionan juntas, el comportamiento que vale la pena demostrar es cómo se prioriza la carga cuando la energía almacenada es limitada y se conecta más demanda de la que se puede servir.

MPMC lista un EMS con conectividad 4G y soporte OCPP 1.6, monitoreo remoto y comando por Ethernet e integración opcional de pago RFID. Cuando se ofrece carga pública en el evento, si los registros de sesión concuerdan con cualquier tarifa de carga debe confirmarse antes del primer día y no reconciliarse después.

Verificaciones de despliegue del evento

• Indicar las fechas del programa, ventana de montaje y fecha límite de desmontaje antes de seleccionar el equipo.

• Separar la demanda de carga de vehículos de las cargas de corriente alterna del sitio y fijar la prioridad.

• Calcular la energía diaria y dividirla por la entrada disponible para probar la ventana de recarga nocturna.

• Confirmar los estándares de conectores según los vehículos esperados, incluyendo excepciones.

• Acordar la protección del suelo, el área de pie y el método de manejo con el lugar.

• Obtener la documentación aplicable de seguridad y transporte para el lugar y el asegurador con anticipación.

• Realizar una prueba funcional durante la construcción con cargas reales conectadas.

• Confirmar cómo se prioriza la carga cuando la energía almacenada se agota.